Domain feau.de kaufen?
Wir ziehen mit dem Projekt
feau.de um.
Sind Sie am Kauf der Domain
feau.de interessiert?
domain@kv-gmbh.de · 0541-91531010
Domain feau.de kaufen?
Gravelbike oder Straßenbike?
Die Wahl zwischen einem Gravelbike und einem Straßenbike hängt von deinen individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ein Gravelbike ist vielseitiger und kann sowohl auf der Straße als auch auf unbefestigten Wegen gefahren werden. Es bietet eine bequemere Sitzposition und breitere Reifen für mehr Stabilität. Ein Straßenbike ist hingegen leichter und aerodynamischer, was es ideal für schnelle Fahrten auf asphaltierten Straßen macht. **
Welche Pedale für Gravelbike?
Welche Art von Gelände planst du mit deinem Gravelbike zu befahren? Je nachdem, ob du hauptsächlich auf Schotterstraßen, Trails oder Asphalt unterwegs bist, könnten unterschiedliche Pedale besser geeignet sein. Möchtest du Pedale mit Klicksystem verwenden, um eine effizientere Kraftübertragung zu haben, oder bevorzugst du Plattformpedale für mehr Flexibilität und Komfort? Hast du bereits Erfahrung mit bestimmten Pedalarten oder möchtest du etwas Neues ausprobieren? Es ist wichtig, deine persönlichen Vorlieben und Fahrbedürfnisse zu berücksichtigen, um die passenden Pedale für dein Gravelbike auszuwählen. **
CUBE Nuroad EX - Gravelbike - Grey - XL
Cube Nuroad EX vielseitiges Gravelbike für Straße und Gelände, mit Shimano GRX 12-fach Schaltung, hydraulischen GRX Scheibenbremsen und 45 mm Schwalbe Reifen auf Newmen Gravel-Laufrädern bietet das Bike Kontrolle, Komfort und Grip. Die Vollcarbongabel dämpft Vibrationen, zahlreiche Montagepunkte ermöglichen Gepäckträger-Optionen – ideal für Pendler, Touren und Abenteuer. Shimano GRX 12-fach Schaltung – speziell für Gravel, mit breiter Übersetzung und geschmeidigem Schaltverhalten hydraulische Shimano GRX Scheibenbremsen – kraftvoll und kontrolliert bei jedem Wetter Newmen Performance Gravel 25 Laufräder – leicht, robust und ideal für gemischtes Terrain 45 mm Schwalbe Reifen – griffig und komfortabel auf Straße und Schotter leichte Vollcarbongabel – absorbiert Vibrationen für dauerhaft hohen Fahrkomfort Montagepunkte für Gepäckträger – perfekt für Pendler, Touren und Bikepacking
1449,00 €*
Versand: 49,95 €
Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Ähnliche Suchbegriffe für Gravelbike
Top-Angebote
Produkte zum Begriff Gravelbike:
-
Specialized Diverge Sport Carbon Gravelbike, FACT 8r, Future Shock 1.5, Doppio/GunmetalSpecialized Diverge Sport Carbon in Doppio/Gunmetal Gravelbike mit FACT-8r-Carbonrahmen, Carbongabel und Future Shock 1.5 — einer Federung, die nicht in der Gabel sitzt, sondern über dem Steuerrohr. 20 Millimeter Federweg am Lenker. Fahrbar mit 700C- und mit 650B-Laufrädern, mit Reifen bis 47 beziehungsweise 53 Millimeter. Future Shock – Federung an der richtigen Stelle Das ist das Merkmal, mit dem Specialized das Diverge von jedem anderen Gravelbike abgrenzt, und es ist eine ungewöhnliche Lösung. Eine normale Federgabel federt das Vorderrad. Der Future Shock sitzt stattdessen über dem Steuerrohr, also zwischen Rahmen und Lenker: Der Lenker bewegt sich auf und ab, das Vorderrad bleibt, wo es ist. 20 Millimeter Federweg, progressiv abgestimmt. Warum das sinnvoll ist: Auf Schotter kommen die Erschütterungen, die wirklich ermüden, über den Lenker in die Handgelenke, Schultern und den Nacken. Genau dort greift der Future Shock ein. Gleichzeitig bleibt die Lenkgeometrie unverändert — ein gefedertes Vorderrad taucht beim Bremsen ein und verändert den Lenkwinkel, dieser Aufbau nicht. Und es geht keine Tretenergie verloren, weil die Federung nicht im Kraftfluss vom Pedal zum Hinterrad liegt. Die Version 1.5 ist die mechanische Ausführung mit Stahlfeder, ohne Verstellung. Specialized verbaut in höheren Modellen Future Shock 2.0 und 3.0 mit hydraulischer Dämpfung und Verstellmöglichkeit — wenn Sie wissen möchten, welche Version in einem bestimmten Rad steckt, sprechen Sie uns an, das ist eine häufige Verwechslung. Zwei Laufradgrößen in einem Rahmen Der Rahmen nimmt beide Standards auf: 700C — die Rennradgröße, auch 28 Zoll genannt — mit Reifen bis 47 Millimeter. Das ist die schnellere Konfiguration: größerer Abrollumfang, weniger Rollwiderstand auf Asphalt und festem Schotter. 650B — kleinere Felgen, auch 27,5 Zoll — mit Reifen bis 53 Millimeter. Weil das kleinere Laufrad mit dem dickeren Reifen auf einen ähnlichen Gesamtdurchmesser kommt, bleibt die Geometrie nutzbar; Sie gewinnen aber deutlich mehr Reifenvolumen, also mehr Grip und Komfort auf grobem Untergrund. Praktisch heißt das: ein Rad, zwei Charaktere. Mit 700C und 38er Reifen ein schnelles Gravelbike, mit 650B und 53 Millimetern ein Rad für Waldboden und Wurzeln. Wer beide Laufradsätze hat, wechselt je nach Tour. Montiert sind Specialized Pathfinder Pro in 38 Millimetern auf 700C — ein schneller Gravelreifen mit glatter Mitte und Profil an den Schultern. Rahmen und Ausstattung Der Rahmen ist FACT 8r Carbon — Specializeds Carbonmischung für diese Preisklasse — mit Gewinde-Innenlager. Das ist bei einem Carbonrahmen nicht selbstverständlich und ein Vorteil, der sich nach Jahren zeigt: Ein eingeschraubtes Lager lässt sich ohne Spezialwerkzeug wechseln und entwickelt nicht das Knarzen, das eingepresste Lager mit der Zeit bekommen. An Gabel und Oberrohr sitzen Aufnahmen für Gepäck — Sie können also Taschen an den Gabelbeinen und auf dem Oberrohr befestigen, ohne Klemmen am Carbon. Geschaltet wird mit Shimano GRX, Shimanos Gravelgruppe, gebremst mit hydraulischen Scheibenbremsen im Flat-Mount-Standard. Die Felgen sind DT Swiss G540 mit 24 Millimetern Innenweite — breit genug, dass auch 50-Millimeter-Reifen ihre Form behalten — auf Specialized-Naben mit Centerlock-Aufnahme. Der Lenker ist ein Specialized Adventure Gear Hover: angehoben und mit Flare, also nach außen gestellten Unterlenkerbögen. Beides zusammen gibt eine aufrechtere, kontrolliertere Haltung als ein Rennradlenker. Vorbau ist ein Future Stem Comp — die Bauform, die den Future Shock aufnimmt. Sattelstütze aus Carbon in 27,2 Millimetern, Sattel Body Geometry Power Sport. Ausstattung im Überblick Modell: Specialized Diverge Sport CarbonFarbe: Doppio / GunmetalRahmen: Specialized Diverge FACT 8r Carbon, Gewinde-Innenlager, Aufnahmen an Gabel und OberrohrGabel: FACT Carbon, 12 × 100 mm SteckachseFederung: Future Shock 1.5, 20 mm Federweg am LenkerLaufradgrößen: 700C oder 650BReifenfreiheit: 47 mm (700C) / 53 mm, entsprechend 2,1" (650B)Reifen montiert: Specialized Pathfinder Pro, 38 mm, 700CSchaltung: Shimano GRXBremsen: Shimano, hydraulische Scheibenbremsen, Flat MountFelgen: DT Swiss G540, 24 mm Innenweite, 24 SpeichenNaben: Specialized, gekapselte Lager, CenterlockLenker: Specialized Adventure Gear Hover, mit FlareVorbau: Future Stem Comp, Länge je RahmengrößeSattel: Specialized Body Geometry Power SportSattelstütze: Carbon, 27,2 mmRahmenhöhe: 58 cm Die genaue Stufe und Gangzahl der GRX-Gruppe, die Kurbelübersetzung, die Bremsscheibengrößen und das Gewicht sind in den uns vorliegenden Unterlagen zu dieser Ausführung nicht eindeutig ausgewiesen – die Diverge-Baureihe wurde über die Modelljahre unterschiedlich bestückt. Wir lesen diese Werte am konkreten Rad ab und nennen sie Ihnen auf Anfrage, bevor Sie bestellen. Häufige Fragen Was genau macht der Future Shock? Er federt den Lenker, nicht das Vorderrad. Die Einheit sitzt über dem Steuerrohr; der Lenker bewegt sich bis zu 20 Millimeter auf und ab, während das Vorderrad an seiner Position bleibt. Dadurch bleibt die Lenkgeometrie beim Bremsen unverändert, und es geht keine Tretenergie verloren. Gefedert wird genau dort, wo Erschütterungen auf Schotter am meisten ermüden: an den Händen. Welche Future-Shock-Version ist das — und was sind die Unterschiede? Hier ist ein Future Shock 1.5 verbaut: mechanisch, mit Stahlfeder, ohne Verstellung. Die Versionen 2.0 und 3.0 in höheren Modellen haben eine hydraulische Dämpfung und lassen sich verstellen oder sperren. Für den Einsatz dieses Rades ist die 1.5 die wartungsärmste Variante. Wenn Sie bei einem anderen Specialized nicht wissen, welche Version verbaut ist: Wir schauen das für Sie nach. Kann ich wirklich zwei verschiedene Laufradgrößen fahren? Ja. Mit 700C passen Reifen bis 47 Millimeter, mit 650B bis 53. Weil das kleinere 650B-Laufrad mit dem dickeren Reifen auf einen ähnlichen Außendurchmesser kommt, bleibt die Geometrie des Rades nutzbar. Sie brauchen dafür einen zweiten Laufradsatz — der Rahmen ist aber für beides ausgelegt. Was das kostet und was für Ihre Strecken sinnvoll ist, besprechen wir gern. Brauche ich eine Wartung für den Future Shock? Die 1.5-Version ist mechanisch und entsprechend wartungsarm. Die Lagerbuchsen sollten bei der Inspektion kontrolliert und bei Bedarf geschmiert werden — das machen wir mit, wenn das Rad bei uns zum Service ist. Kann ich Gepäck mitnehmen? An Gabel und Oberrohr sitzen Aufnahmen für Taschen. Das ist für Tagesgepäck und leichtes Bikepacking ausgelegt, nicht für schwere Gepäckträgertaschen. Was dafür passt, stellen wir Ihnen zusammen. Nur Rahmenhöhe 58 — passt die zu mir? Lieferbar ist derzeit die 58er. Specialized baut das Diverge in acht Größen; ob die 58 zu Ihrer Körpergröße und Schrittlänge passt, klären wir vor der Bestellung mit Ihnen. Zu den anderen Größen sagen wir Ihnen, was möglich ist. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Wie sich der Future Shock anfühlt, merkt man erst auf Schotter — dafür lohnt die Probefahrt besonders. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und fahrbereit eingestellt ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie Gravelbikes und in der Specialized Markenwelt. Für Future-Shock-Service, Laufradwechsel auf 650B, Tubeless-Umrüstung und Sitzpositionsanpassung ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.2199,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Meckert, Claudia: Bodensee mit dem GravelbikeBodensee mit dem Gravelbike , 22 ultimative Touren von leicht bis abenteuerlich , Keil-, Keilrippenriemen & Teile > Autoteile & Zubehör , Auflage: 1. Auflage, Erscheinungsjahr: 20250404, Autoren: Meckert, Claudia, Auflage: 25001, Auflage/Ausgabe: 1. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 192, Themenüberschrift: SPORTS & RECREATION / Cycling~TRAVEL / Europe / Germany, Keyword: Bikepacking Bodensee; Bodensee Radtouren; Bodenseeumrundung Gravelbike; Fahrradfahren; Fahrradtour Bodensee; Gravelbike Appenzeller Land; Gravelbike Bregenzerwald; Gravelbike Hegau; Gravelbike Hochrhein; Gravelbike Pfänder; Gravelbike Schienerberg; Gravelbike Thurgau; Gravelbike Touren; Graveln Bodensee; Radfahren, Fachschema: Deutschland / Reiseführer, Kunstreiseführer, Wanderführer~Bodensee~Radsport - Radrennen~Fahrrad / Reiseführer, Reisebeschreibung, Fachkategorie: Radsport/Radrennen~Radfahren: Allgemein und Touring~Reiseführer: Aktiv-Urlaub, Warengruppe: HC/Reiseführer Sport/Deutschland, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 235, Breite: 165, Höhe: 17, Gewicht: 510, Produktform: Klappenbroschur,22,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Giant Gravelbike Revolt X1 schwarz M BErkunde neues Terrain mit diesem progressiven Gravel-Bike mit Federung an der Front. Der leichte Aluminiumrahmen hat eine für die Federung optimierte Geometrie und einen Flip-Chip, mit dem du Radstand und Reifenfreiheit für jedes Abenteuer einstellen kannst. Das leichte Aluminium-Rahmenset wurde speziell für die Federung an der Front entwickelt. Mit einem Federweg von 40 mm absorbiert die Gabel Stöße, damit du auf unebenem Gravel und Schotter sanfter und schneller fahren kannst. Tiefergelegte Sitzstreben mit Rohren mit kleinerem Durchmesser absorbieren Stöße und Vibrationen von der Straße. Der Contact SL XR D-Fuse Lenker sorgt für mehr Nachgiebigkeit, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen, die du für Kurvenfahrten, Sprints oder Kletterpartien brauchst. Mit einem Flip-Chip am hinteren Ausfallende kannst du den Radstand kurz für schnelleres Handling oder lang für mehr Stabilität bei Geschwindigkeit einstellen. Die lange Einstellung ermöglicht auch die Verwendung von Reifen mit einem Durchmesser von bis zu 53 mm. Du kannst die mitgelieferte gefederte Sattelstütze für zusätzlichen Komfort verwenden. Details: Sitzrohrlänge: 450mm Sitzrohrwinkel (mm): Low 73,5° High 73,4° Oberrohrlänge: 553mm Steuerrohrlänge: 100mm Steuerrohrwinkel (mm): Low 70° Hight 70,9° Gabel: 50mm Spur (mm): Low 76,9 High 80,3 Radstand (mm): Low 1024 High 1034 Kettenstrebenlänge (mm): Low 425 High 435 Tretlager (mm): Low 68 High 69 Stapel: 560mm Reichweite: 387mm Überstandshöhe (mm): Low 734 High 737 Lenkerbreite: 440mm Vorbaulänge: 60mm Kurbellänge: 170mm Raddurchmesser: 700x42C Ausstattung: Rahmengrößen: S, M, M/L, L, XL Rahmen: AluxX Rahmen, Flip Chip Ausfallende, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 45mm (kurz), 53 mm (lang) Gabel: Rock Shox Rudy XPLR, 40 mm Federweg, 12x100mm Dämpfer: N/A Lenker: GIANT Contact SL XR D-Fuse Griffe: cork tape with gel Vorbau: GIANT Contact Sattelstütze: Post Moderne absenkbare Federstütze 30mm Federung 30.9 mm (XS:75mm; S-XL:100mm) mit 30.9 mm und D-Fuse Stützen kompatibel Sattel: GIANT Approach Pedale: nicht im Lieferumfang enthalten Schalthebel: SRAM Apex Umwerfer: N/A Schaltwerk: SRAM X1 Eagle, 12-fach Bremsen: SRAM Apex HRD, 160mm Bremshebel: SRAM Apex HRD Kasette: SRAM PG-1210, 11-50T Kette: SRAM NX Eagle Kurbelsatz: SRAM Apex 1 Wide, 40T Kettenblatt Tretlager: SRAM DUB Pressfit Felgen: GIANT P-X2 Disc, Tubeless Ready Naben: GIANT P-X2 Disc Speichen: GIANT P-X2 Disc Reifen: GIANT CrossCut GRIP, 700x45c, Tubeless Ready, 60 TPI Auslieferung schlauchlos Extras: Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) Gepäckträger: kompatibel mit GIANT Rack-It Metro (Lite) Gewicht: 10,9 (M) Pedale: Nein Farbbezeichnung: Panther/Heliosorange Fahrräder RISIKOFREI online bestellen Vormontiert Eingestellte Schaltung und Bremsen Vorteils-Gutscheine...2399,00 €*Versand: 99,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Conway Gravelbike NYVO 10.0 lila L BDas Fahrrad verfügt über einen leichten Carbonrahmen und ist mit einer 12-Gang-Kettenschaltung vom Typ SHIMANO „GRX“ ausgestattet. Der Antrieb erfolgt klassisch über eine Kette, während hydraulische Scheibenbremsen für zuverlässige Bremsleistung sorgen. Die Laufräder haben eine Größe von 28 Zoll, und das zulässige Gesamtgewicht des Gravelbikes beträgt 130 kg. Spezifikationen: Rahmen: Carbon Bremse: SHIMANO „GRX“ Bremshebel: SHIMANO „GRX“ Bremsscheibe H.R.: SHIMANO „SM-RT64“, 160 mm Bremsscheibe V.R.: SHIMANO „SM-RT64“, 160 mm Felgen: RODI „Sniper“ Gabel: Gravel „Carbon/Carbon“ Griffe: VELO „VLT-1051 black“ Innenlager: SHIMANO „PF SM-BB71“ Kette: SHIMANO „CN-M6100“ Kettenradgarnitur: SHIMANO „GRX FC-610-1“, 40T, 172,5 mm Lenker: SATORI „X-Race Aero“, 420 mm Nabe H.R.: SHIMANO „FH-TC500“, 12 x 142 mm Nabe V.R.: SHIMANO „HB-TC500“, 12 x 100 mm Rahmen: CONWAY Gravel, Carbon/Carbon Reifen H.R.: SCHWALBE „G-One Allround Perf.“, 40-622 Reifen V.R.: SCHWALBE „G-One Allround Perf.“, 40-622 Sattel: SELLE ROYAL „SRX“ Sattelstütze: SATORI „Trident“, 27,2 mm, 350 mm Schaltauge: 0347028/3 Schalthebel: SHIMANO „GRX“ Schaltwerk: SHIMANO „GRX RD-RX822“, 12-fach Speichen: Niro Steuersatz: ACROS „IS52 / IS52 ICR“ Vorbau: SATORI „Viper“, ICR, 90 mm Zahnkranz: SHIMANO „CS-M6100-12“, 10–51 Z. Pedale: Nein Zulässiges Systemgewicht: 130 kg Farbbezeichnung: Lavender Matt Fahrräder RISIKOFREI online bestellen Vormontiert Eingestellte Schaltung und Bremsen Vorteils-Gutscheine Hinweis: Fahrradspezifikationen können ohne vorherige Ankündigung bei gleichbleibender Qualität abweichen.2124,00 €*Versand: 99,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Welche Übersetzung am Gravelbike?
Die Wahl der Übersetzung am Gravelbike hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Gelände, in dem du fährst, deiner Fitness und deinen persönlichen Vorlieben. Gravelbikes haben in der Regel eine breite Bandbreite an Gängen, die es dir ermöglichen, sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut voranzukommen. Es kann hilfreich sein, eine Kombination aus kleineren Gängen für steile Anstiege und größeren Gängen für schnelle Abfahrten zu wählen. **
-
Für 1200 Euro ein Gravelbike?
Es ist möglich, ein Gravelbike für 1200 Euro zu finden, aber die Qualität und Ausstattung können variieren. Es ist wichtig, verschiedene Modelle zu vergleichen und auf wichtige Faktoren wie Rahmenmaterial, Schaltgruppe und Bremsen zu achten, um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu finden. Es kann auch sinnvoll sein, den Gebrauchtmarkt zu erkunden, um ein hochwertigeres Gravelbike zu einem günstigeren Preis zu finden. **
-
Ist dieses billige Gravelbike empfehlenswert?
Es ist schwierig, eine genaue Empfehlung abzugeben, ohne das spezifische Modell zu kennen. Allerdings sollte man bei billigen Gravelbikes vorsichtig sein, da sie möglicherweise nicht die gleiche Qualität und Haltbarkeit wie teurere Modelle aufweisen. Es ist ratsam, Bewertungen zu lesen und sich von Fachleuten beraten zu lassen, um sicherzustellen, dass das Fahrrad den eigenen Anforderungen entspricht. **
-
Brauche ich wirklich ein Gravelbike?
Ob du ein Gravelbike brauchst, hängt von deinen individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wenn du gerne auf unterschiedlichen Terrains fährst, wie beispielsweise Schotterwegen oder Waldpfaden, kann ein Gravelbike von Vorteil sein, da es für solche Bedingungen ausgelegt ist. Wenn du jedoch hauptsächlich auf asphaltierten Straßen unterwegs bist, könnte ein Rennrad oder ein Trekkingbike möglicherweise besser geeignet sein. **
Raymon Soreno Gravelbike Resedagreen/Black Gr. M
Raymon Soreno ist ein modernes Gravelbike, das für Radfahrer entwickelt wurde, die tägliche Mobilität in der Stadt mit Abenteuern abseits des Asphalts verbinden möchten.
Dank des leichten Carbon-Rahmens und der universellen Geometrie bietet es eine hervorragende Kombination aus Geschwindigkeit, Agilität und Komfort. Die Basis des Bikes bildet ein Carbon-Rahmen Carbon MLC Composite, ergänzt durch eine Carbon Gravel-Gabel, was für ein geringes Gewicht, hohe Steifigkeit und zugleich eine gute Dämpfung von Vibrationen auf unebenem Untergrund sorgt.
Das Bike wiegt ungefähr 9,9 kg und das maximale Gesamtgewicht des Fahrers inklusive Ausrüstung beträgt 120 kg.
Für den Antrieb sorgt eine zuverlässige 2x10sp. Shimano GRX Gruppe, die speziell für den Gravel-Einsatz entwickelt wurde. .
Das Bike ist mit 28" Laufrädern Raymon VR32/DA210 und Reifen Continental Terra Trail 45-622 ausgestattet, die hervorragende Traktion, Stabilität und Komfort auf Asphalt und Schotter bieten.
Die Ergonomie wird durch die Carbon-Sattelstütze Raymon, den Sattel Raymon 140 SL VM Fit und ein Aluminium-Cockpit Raymon mit rutschhemmendem Lenkerband ergänzt.
2015,82 €*
Versand: 35,00 €
Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Cannondale Topstone Carbon 1 AXS Black – Gravelbike
Cannondale Topstone Carbon 1 AXS – das Topmodell der BaureiheDas Topstone Carbon 1 ist die Spitze der Topstone-Familie: Carbonrahmen, kabellose SRAM Rival AXS und ein Carbon-Laufradsatz von Reserve. Damit ist es das schnellste Topstone – ohne dass es die Vielseitigkeit aufgibt, die die Baureihe ausmacht. Von Schotterstraßen bis zu Singletrails bleibt nichts ausgeschlossen.Kingpin: Gravelbike mit Federung, ohne WartungsaufwandKingpin macht das Topstone zu einem Gravelbike mit Federung am Hinterbau – allerdings ohne Dämpfer und ohne bewegliche Teile. Stattdessen arbeitet der Rahmen selbst: Die Sitzstreben sind so ausgelegt, dass sie kontrolliert nachgeben und Schläge vom Untergrund schlucken. Es gibt nichts, was gewartet werden müsste oder verschleißt. Im Sattel merkst du vor allem, dass das Hinterrad besser am Boden bleibt – auf welligem Schotter macht das über eine lange Tour einen spürbaren Unterschied.Reserve Carbon-LaufräderDer Reserve 40|44 GR Laufradsatz ist der größte Unterschied zu den kleineren Topstone-Modellen. Carbonfelgen sparen rotierende Masse genau dort, wo sie sich am stärksten auswirkt: beim Beschleunigen und in wechselndem Gelände. Die Turbulent-Aero-Tech-Profilierung ist auf Gravel-Einsatz ausgelegt, also auf Seitenwindstabilität mit breiten Reifen. Mit 24 Speichen bleibt das Gewicht niedrig.SRAM Rival AXS: kabellos schaltenDie Rival AXS funkt kabellos zwischen Schalthebel und Schaltwerk. Am Gravelbike zahlt sich das besonders aus: Schaltzüge sind genau das Bauteil, das unter Staub, Schlamm und Nässe leidet und mit der Zeit schwergängig wird. Ohne Züge bleibt die Schaltpräzision gleich, egal wie dreckig die Runde war. Das 40er-Kettenblatt deckt zusammen mit der Kassette den Bereich von steilen Rampen bis zu schnellen Abschnitten ab.OutFront-Geometrie und StashPortDie OutFront-Geometrie kombiniert einen flachen Lenkwinkel mit einem großen Gabel-Offset von 55 mm. Das ergibt ein Rad, das bei Tempo ruhig läuft und in engen Passagen trotzdem wendig bleibt – eine Auslegung, die auf losem Untergrund Sicherheit gibt. Im Unterrohr sitzt das StashPort-Staufach mit mitgelieferter Tasche für Werkzeug und Ersatzschlauch. Zusammen mit den zahlreichen Montagepunkten an Rahmen und Gabel ist das Topstone damit ohne Umbauten bikepackingtauglich.Ausstattung im ÜberblickRahmen: Topstone Carbon mit Kingpin-Federungssystem, Proportional Response, StashPort im Unterrohr, interne Zugverlegung, 12 × 142 mm Steckachse, vorbereitet für 27,2-mm-Dropper-Post, UDH-Schaltauge, BSA-Innenlager mit 68 mm, Flat-Mount-Bremsaufnahme, abnehmbare Schutzblechbrücke, mehrere Halterungen für Flaschen und TaschenGabel: Topstone Carbon, Steuerrohr 1 1/8" auf 1,5", 55 mm OutFront-Offset, Flat Mount, interne Leitungsführung, 12 × 100 mm Steckachse, drei Halterungen für Flaschen oder Taschen, SchutzblechaufnahmeSchaltung: SRAM Rival AXS, kabellosKurbel: SRAM Rival DUB Wide, 40 ZähneBremsen: SRAM Rival, hydraulische Scheibenbremsen, 160/160 mm Paceline, CenterlockLaufräder: Reserve 40|44 GR Carbon, Turbulent Aero Tech, 24 Loch, tubeless readyReifen: WTB Vulpine TCS Light, 700 × 45c, tubeless readyFarbe: BlackRahmenhöhen: 47, 51, 54, 56, 58 und 61 cmPasst das Topstone Carbon 1 zu dir?Einsatzbereich: Gravel-Rennen, schnelle Touren und Bikepacking auf hohem Niveau. Wer Wert auf geringes Gewicht und zügiges Rollen legt und dafür bereit ist, in Carbonlaufräder zu investieren, ist hier richtig.Carbon 1 oder Carbon 2? Beide schalten kabellos. Das Carbon 1 bringt die höherwertige SRAM Rival statt Apex und vor allem die Reserve-Carbon-Laufräder mit – der spürbarste Unterschied. Zum Topstone Carbon 2 AXS.Zur Bereifung: Der WTB Vulpine hat ein feineres Profil als der Riddler der kleineren Modelle. Er rollt auf Asphalt und festem Schotter schneller, greift dafür in weichem Untergrund etwas weniger. Für Gravel-Rennen und schnelle Touren die richtige Wahl.Größenwahl: Wähle deine Rahmenhöhe im Dropdown. Die richtige Größe hängt neben der Körpergröße auch von Schrittlänge und gewünschter Sitzposition ab – wir beraten dich gern.Fahrfertig geliefert: Wir montieren jedes Bike zu rund 95 % vor und prüfen es vor dem Versand in unserer Werkstatt. Du erledigst nur noch wenige Handgriffe.Fragen oder Probefahrt? Ruf uns an unter 07171 929 556 oder komm zu uns nach Schwäbisch Gmünd.Weitere Modelle findest du in unserer Kategorie Gravelbikes und in der Cannondale Markenwelt. Für Service und Bikepacking-Aufbau ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.
4299,10 €*
Versand: 69,00 €
Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Was ist ein Einsteiger-Gravelbike?
Ein Einsteiger-Gravelbike ist ein Fahrrad, das speziell für den Einstieg in den Gravel-Bereich entwickelt wurde. Es zeichnet sich durch eine robuste Bauweise, breitere Reifen für unterschiedliches Gelände und eine komfortable Sitzposition aus. Ein Einsteiger-Gravelbike bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich sowohl für den Einsatz auf der Straße als auch auf unbefestigten Wegen. **
Ist die Scheibenbremse schief am Gravelbike?
Es ist möglich, dass die Scheibenbremse am Gravelbike schief ist. Dies kann verschiedene Ursachen haben, wie zum Beispiel eine falsche Montage oder eine Beschädigung der Bremsscheibe oder des Bremssattels. Es ist wichtig, dies zu überprüfen und gegebenenfalls anzupassen oder zu reparieren, um eine ordnungsgemäße Bremsfunktion sicherzustellen. **
Top-Angebote
Produkte zum Begriff Gravelbike:
-
CUBE Nuroad EX - Gravelbike - Grey - XLCube Nuroad EX vielseitiges Gravelbike für Straße und Gelände, mit Shimano GRX 12-fach Schaltung, hydraulischen GRX Scheibenbremsen und 45 mm Schwalbe Reifen auf Newmen Gravel-Laufrädern bietet das Bike Kontrolle, Komfort und Grip. Die Vollcarbongabel dämpft Vibrationen, zahlreiche Montagepunkte ermöglichen Gepäckträger-Optionen – ideal für Pendler, Touren und Abenteuer. Shimano GRX 12-fach Schaltung – speziell für Gravel, mit breiter Übersetzung und geschmeidigem Schaltverhalten hydraulische Shimano GRX Scheibenbremsen – kraftvoll und kontrolliert bei jedem Wetter Newmen Performance Gravel 25 Laufräder – leicht, robust und ideal für gemischtes Terrain 45 mm Schwalbe Reifen – griffig und komfortabel auf Straße und Schotter leichte Vollcarbongabel – absorbiert Vibrationen für dauerhaft hohen Fahrkomfort Montagepunkte für Gepäckträger – perfekt für Pendler, Touren und Bikepacking1449,00 €*Versand: 49,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Specialized Diverge Sport Carbon Gravelbike, FACT 8r, Future Shock 1.5, Doppio/GunmetalSpecialized Diverge Sport Carbon in Doppio/Gunmetal Gravelbike mit FACT-8r-Carbonrahmen, Carbongabel und Future Shock 1.5 — einer Federung, die nicht in der Gabel sitzt, sondern über dem Steuerrohr. 20 Millimeter Federweg am Lenker. Fahrbar mit 700C- und mit 650B-Laufrädern, mit Reifen bis 47 beziehungsweise 53 Millimeter. Future Shock – Federung an der richtigen Stelle Das ist das Merkmal, mit dem Specialized das Diverge von jedem anderen Gravelbike abgrenzt, und es ist eine ungewöhnliche Lösung. Eine normale Federgabel federt das Vorderrad. Der Future Shock sitzt stattdessen über dem Steuerrohr, also zwischen Rahmen und Lenker: Der Lenker bewegt sich auf und ab, das Vorderrad bleibt, wo es ist. 20 Millimeter Federweg, progressiv abgestimmt. Warum das sinnvoll ist: Auf Schotter kommen die Erschütterungen, die wirklich ermüden, über den Lenker in die Handgelenke, Schultern und den Nacken. Genau dort greift der Future Shock ein. Gleichzeitig bleibt die Lenkgeometrie unverändert — ein gefedertes Vorderrad taucht beim Bremsen ein und verändert den Lenkwinkel, dieser Aufbau nicht. Und es geht keine Tretenergie verloren, weil die Federung nicht im Kraftfluss vom Pedal zum Hinterrad liegt. Die Version 1.5 ist die mechanische Ausführung mit Stahlfeder, ohne Verstellung. Specialized verbaut in höheren Modellen Future Shock 2.0 und 3.0 mit hydraulischer Dämpfung und Verstellmöglichkeit — wenn Sie wissen möchten, welche Version in einem bestimmten Rad steckt, sprechen Sie uns an, das ist eine häufige Verwechslung. Zwei Laufradgrößen in einem Rahmen Der Rahmen nimmt beide Standards auf: 700C — die Rennradgröße, auch 28 Zoll genannt — mit Reifen bis 47 Millimeter. Das ist die schnellere Konfiguration: größerer Abrollumfang, weniger Rollwiderstand auf Asphalt und festem Schotter. 650B — kleinere Felgen, auch 27,5 Zoll — mit Reifen bis 53 Millimeter. Weil das kleinere Laufrad mit dem dickeren Reifen auf einen ähnlichen Gesamtdurchmesser kommt, bleibt die Geometrie nutzbar; Sie gewinnen aber deutlich mehr Reifenvolumen, also mehr Grip und Komfort auf grobem Untergrund. Praktisch heißt das: ein Rad, zwei Charaktere. Mit 700C und 38er Reifen ein schnelles Gravelbike, mit 650B und 53 Millimetern ein Rad für Waldboden und Wurzeln. Wer beide Laufradsätze hat, wechselt je nach Tour. Montiert sind Specialized Pathfinder Pro in 38 Millimetern auf 700C — ein schneller Gravelreifen mit glatter Mitte und Profil an den Schultern. Rahmen und Ausstattung Der Rahmen ist FACT 8r Carbon — Specializeds Carbonmischung für diese Preisklasse — mit Gewinde-Innenlager. Das ist bei einem Carbonrahmen nicht selbstverständlich und ein Vorteil, der sich nach Jahren zeigt: Ein eingeschraubtes Lager lässt sich ohne Spezialwerkzeug wechseln und entwickelt nicht das Knarzen, das eingepresste Lager mit der Zeit bekommen. An Gabel und Oberrohr sitzen Aufnahmen für Gepäck — Sie können also Taschen an den Gabelbeinen und auf dem Oberrohr befestigen, ohne Klemmen am Carbon. Geschaltet wird mit Shimano GRX, Shimanos Gravelgruppe, gebremst mit hydraulischen Scheibenbremsen im Flat-Mount-Standard. Die Felgen sind DT Swiss G540 mit 24 Millimetern Innenweite — breit genug, dass auch 50-Millimeter-Reifen ihre Form behalten — auf Specialized-Naben mit Centerlock-Aufnahme. Der Lenker ist ein Specialized Adventure Gear Hover: angehoben und mit Flare, also nach außen gestellten Unterlenkerbögen. Beides zusammen gibt eine aufrechtere, kontrolliertere Haltung als ein Rennradlenker. Vorbau ist ein Future Stem Comp — die Bauform, die den Future Shock aufnimmt. Sattelstütze aus Carbon in 27,2 Millimetern, Sattel Body Geometry Power Sport. Ausstattung im Überblick Modell: Specialized Diverge Sport CarbonFarbe: Doppio / GunmetalRahmen: Specialized Diverge FACT 8r Carbon, Gewinde-Innenlager, Aufnahmen an Gabel und OberrohrGabel: FACT Carbon, 12 × 100 mm SteckachseFederung: Future Shock 1.5, 20 mm Federweg am LenkerLaufradgrößen: 700C oder 650BReifenfreiheit: 47 mm (700C) / 53 mm, entsprechend 2,1" (650B)Reifen montiert: Specialized Pathfinder Pro, 38 mm, 700CSchaltung: Shimano GRXBremsen: Shimano, hydraulische Scheibenbremsen, Flat MountFelgen: DT Swiss G540, 24 mm Innenweite, 24 SpeichenNaben: Specialized, gekapselte Lager, CenterlockLenker: Specialized Adventure Gear Hover, mit FlareVorbau: Future Stem Comp, Länge je RahmengrößeSattel: Specialized Body Geometry Power SportSattelstütze: Carbon, 27,2 mmRahmenhöhe: 58 cm Die genaue Stufe und Gangzahl der GRX-Gruppe, die Kurbelübersetzung, die Bremsscheibengrößen und das Gewicht sind in den uns vorliegenden Unterlagen zu dieser Ausführung nicht eindeutig ausgewiesen – die Diverge-Baureihe wurde über die Modelljahre unterschiedlich bestückt. Wir lesen diese Werte am konkreten Rad ab und nennen sie Ihnen auf Anfrage, bevor Sie bestellen. Häufige Fragen Was genau macht der Future Shock? Er federt den Lenker, nicht das Vorderrad. Die Einheit sitzt über dem Steuerrohr; der Lenker bewegt sich bis zu 20 Millimeter auf und ab, während das Vorderrad an seiner Position bleibt. Dadurch bleibt die Lenkgeometrie beim Bremsen unverändert, und es geht keine Tretenergie verloren. Gefedert wird genau dort, wo Erschütterungen auf Schotter am meisten ermüden: an den Händen. Welche Future-Shock-Version ist das — und was sind die Unterschiede? Hier ist ein Future Shock 1.5 verbaut: mechanisch, mit Stahlfeder, ohne Verstellung. Die Versionen 2.0 und 3.0 in höheren Modellen haben eine hydraulische Dämpfung und lassen sich verstellen oder sperren. Für den Einsatz dieses Rades ist die 1.5 die wartungsärmste Variante. Wenn Sie bei einem anderen Specialized nicht wissen, welche Version verbaut ist: Wir schauen das für Sie nach. Kann ich wirklich zwei verschiedene Laufradgrößen fahren? Ja. Mit 700C passen Reifen bis 47 Millimeter, mit 650B bis 53. Weil das kleinere 650B-Laufrad mit dem dickeren Reifen auf einen ähnlichen Außendurchmesser kommt, bleibt die Geometrie des Rades nutzbar. Sie brauchen dafür einen zweiten Laufradsatz — der Rahmen ist aber für beides ausgelegt. Was das kostet und was für Ihre Strecken sinnvoll ist, besprechen wir gern. Brauche ich eine Wartung für den Future Shock? Die 1.5-Version ist mechanisch und entsprechend wartungsarm. Die Lagerbuchsen sollten bei der Inspektion kontrolliert und bei Bedarf geschmiert werden — das machen wir mit, wenn das Rad bei uns zum Service ist. Kann ich Gepäck mitnehmen? An Gabel und Oberrohr sitzen Aufnahmen für Taschen. Das ist für Tagesgepäck und leichtes Bikepacking ausgelegt, nicht für schwere Gepäckträgertaschen. Was dafür passt, stellen wir Ihnen zusammen. Nur Rahmenhöhe 58 — passt die zu mir? Lieferbar ist derzeit die 58er. Specialized baut das Diverge in acht Größen; ob die 58 zu Ihrer Körpergröße und Schrittlänge passt, klären wir vor der Bestellung mit Ihnen. Zu den anderen Größen sagen wir Ihnen, was möglich ist. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Wie sich der Future Shock anfühlt, merkt man erst auf Schotter — dafür lohnt die Probefahrt besonders. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und fahrbereit eingestellt ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie Gravelbikes und in der Specialized Markenwelt. Für Future-Shock-Service, Laufradwechsel auf 650B, Tubeless-Umrüstung und Sitzpositionsanpassung ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.2199,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Meckert, Claudia: Bodensee mit dem GravelbikeBodensee mit dem Gravelbike , 22 ultimative Touren von leicht bis abenteuerlich , Keil-, Keilrippenriemen & Teile > Autoteile & Zubehör , Auflage: 1. Auflage, Erscheinungsjahr: 20250404, Autoren: Meckert, Claudia, Auflage: 25001, Auflage/Ausgabe: 1. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 192, Themenüberschrift: SPORTS & RECREATION / Cycling~TRAVEL / Europe / Germany, Keyword: Bikepacking Bodensee; Bodensee Radtouren; Bodenseeumrundung Gravelbike; Fahrradfahren; Fahrradtour Bodensee; Gravelbike Appenzeller Land; Gravelbike Bregenzerwald; Gravelbike Hegau; Gravelbike Hochrhein; Gravelbike Pfänder; Gravelbike Schienerberg; Gravelbike Thurgau; Gravelbike Touren; Graveln Bodensee; Radfahren, Fachschema: Deutschland / Reiseführer, Kunstreiseführer, Wanderführer~Bodensee~Radsport - Radrennen~Fahrrad / Reiseführer, Reisebeschreibung, Fachkategorie: Radsport/Radrennen~Radfahren: Allgemein und Touring~Reiseführer: Aktiv-Urlaub, Warengruppe: HC/Reiseführer Sport/Deutschland, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 235, Breite: 165, Höhe: 17, Gewicht: 510, Produktform: Klappenbroschur,22,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Gravelbike oder Straßenbike?
Die Wahl zwischen einem Gravelbike und einem Straßenbike hängt von deinen individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ein Gravelbike ist vielseitiger und kann sowohl auf der Straße als auch auf unbefestigten Wegen gefahren werden. Es bietet eine bequemere Sitzposition und breitere Reifen für mehr Stabilität. Ein Straßenbike ist hingegen leichter und aerodynamischer, was es ideal für schnelle Fahrten auf asphaltierten Straßen macht. **
-
Welche Pedale für Gravelbike?
Welche Art von Gelände planst du mit deinem Gravelbike zu befahren? Je nachdem, ob du hauptsächlich auf Schotterstraßen, Trails oder Asphalt unterwegs bist, könnten unterschiedliche Pedale besser geeignet sein. Möchtest du Pedale mit Klicksystem verwenden, um eine effizientere Kraftübertragung zu haben, oder bevorzugst du Plattformpedale für mehr Flexibilität und Komfort? Hast du bereits Erfahrung mit bestimmten Pedalarten oder möchtest du etwas Neues ausprobieren? Es ist wichtig, deine persönlichen Vorlieben und Fahrbedürfnisse zu berücksichtigen, um die passenden Pedale für dein Gravelbike auszuwählen. **
-
Welche Übersetzung am Gravelbike?
Die Wahl der Übersetzung am Gravelbike hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Gelände, in dem du fährst, deiner Fitness und deinen persönlichen Vorlieben. Gravelbikes haben in der Regel eine breite Bandbreite an Gängen, die es dir ermöglichen, sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut voranzukommen. Es kann hilfreich sein, eine Kombination aus kleineren Gängen für steile Anstiege und größeren Gängen für schnelle Abfahrten zu wählen. **
-
Für 1200 Euro ein Gravelbike?
Es ist möglich, ein Gravelbike für 1200 Euro zu finden, aber die Qualität und Ausstattung können variieren. Es ist wichtig, verschiedene Modelle zu vergleichen und auf wichtige Faktoren wie Rahmenmaterial, Schaltgruppe und Bremsen zu achten, um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu finden. Es kann auch sinnvoll sein, den Gebrauchtmarkt zu erkunden, um ein hochwertigeres Gravelbike zu einem günstigeren Preis zu finden. **
Ähnliche Suchbegriffe für Gravelbike
-
Giant Gravelbike Revolt X1 schwarz M BErkunde neues Terrain mit diesem progressiven Gravel-Bike mit Federung an der Front. Der leichte Aluminiumrahmen hat eine für die Federung optimierte Geometrie und einen Flip-Chip, mit dem du Radstand und Reifenfreiheit für jedes Abenteuer einstellen kannst. Das leichte Aluminium-Rahmenset wurde speziell für die Federung an der Front entwickelt. Mit einem Federweg von 40 mm absorbiert die Gabel Stöße, damit du auf unebenem Gravel und Schotter sanfter und schneller fahren kannst. Tiefergelegte Sitzstreben mit Rohren mit kleinerem Durchmesser absorbieren Stöße und Vibrationen von der Straße. Der Contact SL XR D-Fuse Lenker sorgt für mehr Nachgiebigkeit, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen, die du für Kurvenfahrten, Sprints oder Kletterpartien brauchst. Mit einem Flip-Chip am hinteren Ausfallende kannst du den Radstand kurz für schnelleres Handling oder lang für mehr Stabilität bei Geschwindigkeit einstellen. Die lange Einstellung ermöglicht auch die Verwendung von Reifen mit einem Durchmesser von bis zu 53 mm. Du kannst die mitgelieferte gefederte Sattelstütze für zusätzlichen Komfort verwenden. Details: Sitzrohrlänge: 450mm Sitzrohrwinkel (mm): Low 73,5° High 73,4° Oberrohrlänge: 553mm Steuerrohrlänge: 100mm Steuerrohrwinkel (mm): Low 70° Hight 70,9° Gabel: 50mm Spur (mm): Low 76,9 High 80,3 Radstand (mm): Low 1024 High 1034 Kettenstrebenlänge (mm): Low 425 High 435 Tretlager (mm): Low 68 High 69 Stapel: 560mm Reichweite: 387mm Überstandshöhe (mm): Low 734 High 737 Lenkerbreite: 440mm Vorbaulänge: 60mm Kurbellänge: 170mm Raddurchmesser: 700x42C Ausstattung: Rahmengrößen: S, M, M/L, L, XL Rahmen: AluxX Rahmen, Flip Chip Ausfallende, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 45mm (kurz), 53 mm (lang) Gabel: Rock Shox Rudy XPLR, 40 mm Federweg, 12x100mm Dämpfer: N/A Lenker: GIANT Contact SL XR D-Fuse Griffe: cork tape with gel Vorbau: GIANT Contact Sattelstütze: Post Moderne absenkbare Federstütze 30mm Federung 30.9 mm (XS:75mm; S-XL:100mm) mit 30.9 mm und D-Fuse Stützen kompatibel Sattel: GIANT Approach Pedale: nicht im Lieferumfang enthalten Schalthebel: SRAM Apex Umwerfer: N/A Schaltwerk: SRAM X1 Eagle, 12-fach Bremsen: SRAM Apex HRD, 160mm Bremshebel: SRAM Apex HRD Kasette: SRAM PG-1210, 11-50T Kette: SRAM NX Eagle Kurbelsatz: SRAM Apex 1 Wide, 40T Kettenblatt Tretlager: SRAM DUB Pressfit Felgen: GIANT P-X2 Disc, Tubeless Ready Naben: GIANT P-X2 Disc Speichen: GIANT P-X2 Disc Reifen: GIANT CrossCut GRIP, 700x45c, Tubeless Ready, 60 TPI Auslieferung schlauchlos Extras: Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) Gepäckträger: kompatibel mit GIANT Rack-It Metro (Lite) Gewicht: 10,9 (M) Pedale: Nein Farbbezeichnung: Panther/Heliosorange Fahrräder RISIKOFREI online bestellen Vormontiert Eingestellte Schaltung und Bremsen Vorteils-Gutscheine...2399,00 €*Versand: 99,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Conway Gravelbike NYVO 10.0 lila L BDas Fahrrad verfügt über einen leichten Carbonrahmen und ist mit einer 12-Gang-Kettenschaltung vom Typ SHIMANO „GRX“ ausgestattet. Der Antrieb erfolgt klassisch über eine Kette, während hydraulische Scheibenbremsen für zuverlässige Bremsleistung sorgen. Die Laufräder haben eine Größe von 28 Zoll, und das zulässige Gesamtgewicht des Gravelbikes beträgt 130 kg. Spezifikationen: Rahmen: Carbon Bremse: SHIMANO „GRX“ Bremshebel: SHIMANO „GRX“ Bremsscheibe H.R.: SHIMANO „SM-RT64“, 160 mm Bremsscheibe V.R.: SHIMANO „SM-RT64“, 160 mm Felgen: RODI „Sniper“ Gabel: Gravel „Carbon/Carbon“ Griffe: VELO „VLT-1051 black“ Innenlager: SHIMANO „PF SM-BB71“ Kette: SHIMANO „CN-M6100“ Kettenradgarnitur: SHIMANO „GRX FC-610-1“, 40T, 172,5 mm Lenker: SATORI „X-Race Aero“, 420 mm Nabe H.R.: SHIMANO „FH-TC500“, 12 x 142 mm Nabe V.R.: SHIMANO „HB-TC500“, 12 x 100 mm Rahmen: CONWAY Gravel, Carbon/Carbon Reifen H.R.: SCHWALBE „G-One Allround Perf.“, 40-622 Reifen V.R.: SCHWALBE „G-One Allround Perf.“, 40-622 Sattel: SELLE ROYAL „SRX“ Sattelstütze: SATORI „Trident“, 27,2 mm, 350 mm Schaltauge: 0347028/3 Schalthebel: SHIMANO „GRX“ Schaltwerk: SHIMANO „GRX RD-RX822“, 12-fach Speichen: Niro Steuersatz: ACROS „IS52 / IS52 ICR“ Vorbau: SATORI „Viper“, ICR, 90 mm Zahnkranz: SHIMANO „CS-M6100-12“, 10–51 Z. Pedale: Nein Zulässiges Systemgewicht: 130 kg Farbbezeichnung: Lavender Matt Fahrräder RISIKOFREI online bestellen Vormontiert Eingestellte Schaltung und Bremsen Vorteils-Gutscheine Hinweis: Fahrradspezifikationen können ohne vorherige Ankündigung bei gleichbleibender Qualität abweichen.2124,00 €*Versand: 99,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Raymon Soreno Gravelbike Resedagreen/Black Gr. MRaymon Soreno ist ein modernes Gravelbike, das für Radfahrer entwickelt wurde, die tägliche Mobilität in der Stadt mit Abenteuern abseits des Asphalts verbinden möchten. Dank des leichten Carbon-Rahmens und der universellen Geometrie bietet es eine hervorragende Kombination aus Geschwindigkeit, Agilität und Komfort. Die Basis des Bikes bildet ein Carbon-Rahmen Carbon MLC Composite, ergänzt durch eine Carbon Gravel-Gabel, was für ein geringes Gewicht, hohe Steifigkeit und zugleich eine gute Dämpfung von Vibrationen auf unebenem Untergrund sorgt. Das Bike wiegt ungefähr 9,9 kg und das maximale Gesamtgewicht des Fahrers inklusive Ausrüstung beträgt 120 kg. Für den Antrieb sorgt eine zuverlässige 2x10sp. Shimano GRX Gruppe, die speziell für den Gravel-Einsatz entwickelt wurde. . Das Bike ist mit 28" Laufrädern Raymon VR32/DA210 und Reifen Continental Terra Trail 45-622 ausgestattet, die hervorragende Traktion, Stabilität und Komfort auf Asphalt und Schotter bieten. Die Ergonomie wird durch die Carbon-Sattelstütze Raymon, den Sattel Raymon 140 SL VM Fit und ein Aluminium-Cockpit Raymon mit rutschhemmendem Lenkerband ergänzt.2015,82 €*Versand: 35,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Cannondale Topstone Carbon 1 AXS Black – GravelbikeCannondale Topstone Carbon 1 AXS – das Topmodell der BaureiheDas Topstone Carbon 1 ist die Spitze der Topstone-Familie: Carbonrahmen, kabellose SRAM Rival AXS und ein Carbon-Laufradsatz von Reserve. Damit ist es das schnellste Topstone – ohne dass es die Vielseitigkeit aufgibt, die die Baureihe ausmacht. Von Schotterstraßen bis zu Singletrails bleibt nichts ausgeschlossen.Kingpin: Gravelbike mit Federung, ohne WartungsaufwandKingpin macht das Topstone zu einem Gravelbike mit Federung am Hinterbau – allerdings ohne Dämpfer und ohne bewegliche Teile. Stattdessen arbeitet der Rahmen selbst: Die Sitzstreben sind so ausgelegt, dass sie kontrolliert nachgeben und Schläge vom Untergrund schlucken. Es gibt nichts, was gewartet werden müsste oder verschleißt. Im Sattel merkst du vor allem, dass das Hinterrad besser am Boden bleibt – auf welligem Schotter macht das über eine lange Tour einen spürbaren Unterschied.Reserve Carbon-LaufräderDer Reserve 40|44 GR Laufradsatz ist der größte Unterschied zu den kleineren Topstone-Modellen. Carbonfelgen sparen rotierende Masse genau dort, wo sie sich am stärksten auswirkt: beim Beschleunigen und in wechselndem Gelände. Die Turbulent-Aero-Tech-Profilierung ist auf Gravel-Einsatz ausgelegt, also auf Seitenwindstabilität mit breiten Reifen. Mit 24 Speichen bleibt das Gewicht niedrig.SRAM Rival AXS: kabellos schaltenDie Rival AXS funkt kabellos zwischen Schalthebel und Schaltwerk. Am Gravelbike zahlt sich das besonders aus: Schaltzüge sind genau das Bauteil, das unter Staub, Schlamm und Nässe leidet und mit der Zeit schwergängig wird. Ohne Züge bleibt die Schaltpräzision gleich, egal wie dreckig die Runde war. Das 40er-Kettenblatt deckt zusammen mit der Kassette den Bereich von steilen Rampen bis zu schnellen Abschnitten ab.OutFront-Geometrie und StashPortDie OutFront-Geometrie kombiniert einen flachen Lenkwinkel mit einem großen Gabel-Offset von 55 mm. Das ergibt ein Rad, das bei Tempo ruhig läuft und in engen Passagen trotzdem wendig bleibt – eine Auslegung, die auf losem Untergrund Sicherheit gibt. Im Unterrohr sitzt das StashPort-Staufach mit mitgelieferter Tasche für Werkzeug und Ersatzschlauch. Zusammen mit den zahlreichen Montagepunkten an Rahmen und Gabel ist das Topstone damit ohne Umbauten bikepackingtauglich.Ausstattung im ÜberblickRahmen: Topstone Carbon mit Kingpin-Federungssystem, Proportional Response, StashPort im Unterrohr, interne Zugverlegung, 12 × 142 mm Steckachse, vorbereitet für 27,2-mm-Dropper-Post, UDH-Schaltauge, BSA-Innenlager mit 68 mm, Flat-Mount-Bremsaufnahme, abnehmbare Schutzblechbrücke, mehrere Halterungen für Flaschen und TaschenGabel: Topstone Carbon, Steuerrohr 1 1/8" auf 1,5", 55 mm OutFront-Offset, Flat Mount, interne Leitungsführung, 12 × 100 mm Steckachse, drei Halterungen für Flaschen oder Taschen, SchutzblechaufnahmeSchaltung: SRAM Rival AXS, kabellosKurbel: SRAM Rival DUB Wide, 40 ZähneBremsen: SRAM Rival, hydraulische Scheibenbremsen, 160/160 mm Paceline, CenterlockLaufräder: Reserve 40|44 GR Carbon, Turbulent Aero Tech, 24 Loch, tubeless readyReifen: WTB Vulpine TCS Light, 700 × 45c, tubeless readyFarbe: BlackRahmenhöhen: 47, 51, 54, 56, 58 und 61 cmPasst das Topstone Carbon 1 zu dir?Einsatzbereich: Gravel-Rennen, schnelle Touren und Bikepacking auf hohem Niveau. Wer Wert auf geringes Gewicht und zügiges Rollen legt und dafür bereit ist, in Carbonlaufräder zu investieren, ist hier richtig.Carbon 1 oder Carbon 2? Beide schalten kabellos. Das Carbon 1 bringt die höherwertige SRAM Rival statt Apex und vor allem die Reserve-Carbon-Laufräder mit – der spürbarste Unterschied. Zum Topstone Carbon 2 AXS.Zur Bereifung: Der WTB Vulpine hat ein feineres Profil als der Riddler der kleineren Modelle. Er rollt auf Asphalt und festem Schotter schneller, greift dafür in weichem Untergrund etwas weniger. Für Gravel-Rennen und schnelle Touren die richtige Wahl.Größenwahl: Wähle deine Rahmenhöhe im Dropdown. Die richtige Größe hängt neben der Körpergröße auch von Schrittlänge und gewünschter Sitzposition ab – wir beraten dich gern.Fahrfertig geliefert: Wir montieren jedes Bike zu rund 95 % vor und prüfen es vor dem Versand in unserer Werkstatt. Du erledigst nur noch wenige Handgriffe.Fragen oder Probefahrt? Ruf uns an unter 07171 929 556 oder komm zu uns nach Schwäbisch Gmünd.Weitere Modelle findest du in unserer Kategorie Gravelbikes und in der Cannondale Markenwelt. Für Service und Bikepacking-Aufbau ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.4299,10 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Ist dieses billige Gravelbike empfehlenswert?
Es ist schwierig, eine genaue Empfehlung abzugeben, ohne das spezifische Modell zu kennen. Allerdings sollte man bei billigen Gravelbikes vorsichtig sein, da sie möglicherweise nicht die gleiche Qualität und Haltbarkeit wie teurere Modelle aufweisen. Es ist ratsam, Bewertungen zu lesen und sich von Fachleuten beraten zu lassen, um sicherzustellen, dass das Fahrrad den eigenen Anforderungen entspricht. **
-
Brauche ich wirklich ein Gravelbike?
Ob du ein Gravelbike brauchst, hängt von deinen individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wenn du gerne auf unterschiedlichen Terrains fährst, wie beispielsweise Schotterwegen oder Waldpfaden, kann ein Gravelbike von Vorteil sein, da es für solche Bedingungen ausgelegt ist. Wenn du jedoch hauptsächlich auf asphaltierten Straßen unterwegs bist, könnte ein Rennrad oder ein Trekkingbike möglicherweise besser geeignet sein. **
-
Was ist ein Einsteiger-Gravelbike?
Ein Einsteiger-Gravelbike ist ein Fahrrad, das speziell für den Einstieg in den Gravel-Bereich entwickelt wurde. Es zeichnet sich durch eine robuste Bauweise, breitere Reifen für unterschiedliches Gelände und eine komfortable Sitzposition aus. Ein Einsteiger-Gravelbike bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich sowohl für den Einsatz auf der Straße als auch auf unbefestigten Wegen. **
-
Ist die Scheibenbremse schief am Gravelbike?
Es ist möglich, dass die Scheibenbremse am Gravelbike schief ist. Dies kann verschiedene Ursachen haben, wie zum Beispiel eine falsche Montage oder eine Beschädigung der Bremsscheibe oder des Bremssattels. Es ist wichtig, dies zu überprüfen und gegebenenfalls anzupassen oder zu reparieren, um eine ordnungsgemäße Bremsfunktion sicherzustellen. **
* Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer und ggf. zuzüglich Versandkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass es im Einzelfall zu Abweichungen kommen kann. ** Hinweis: Teile dieses Inhalts wurden von KI erstellt.